Stålsnortransportbånd er kernekomponenten i lang-transportsystemer med høj-spænding og høj-kapacitet, med høj trækstyrke, lav forlængelseshastighed og fremragende slagfasthed.
Denne artikel vil uddybe de vigtigste overvejelser ved køb af stålsnortransportbånd, der hjælper købere med at træffe videnskabelige og økonomiske købsbeslutninger.
I. Den grundlæggende struktur af stålsnor transportbånd
|
Strukturelt lag |
Materialer |
Fungere |
|
Dæk med klæbemiddel |
Slid-bestandig/varme-bestandig/olie-bestandig/flammehæmmende-gummi |
Beskyt stålwiren mod stød og slid fra materialer |
|
Kernelim |
Gummi med høj klæbestyrke |
Stålwiren er solidt kombineret med det dækkende gummi for at overføre stress |
|
Stålwire |
Ståltov med høj-styrke |
Det bærer langsgående spænding og giver trækstyrke |
|
Nedre dækklæber |
Drc-holdbar gummiblanding |
Beskyt stålwiren mod slitage forårsaget af løbehjul og tromler. |
|
Kantklæber |
Gummi |
Indsæt kanten af stålwiren |
Arrangementsmetoden, diameteren, kombinerede egenskaber, belægningstype osv. af stålwiren vil direkte bestemme transportbåndets trækstyrke, udmattelsesbestandighed og korrosionsbestandighed.
II. Efterspørgselsanalyse før indkøb
1. Definer klart parametrene for arbejdsbetingelser
Inden der foretages forespørgsler eller valg af modeller, er det nødvendigt at forstå forskellige arbejdstilstandsoplysninger såsom transportsystemets parametre, materialeegenskaber, miljøforhold osv. Dette er grundlaget for at sikre, at leverandøren kan foretage det korrekte valg.
2. Bestem styrkegraden
Forskellige styrkekvaliteter af stålsnortransportbånd bør vælges i henhold til forskellige arbejdsforhold:
|
Styrkeklasse |
Gældende scene |
Typisk løftehøjde |
Typisk transportlængde |
|
ST630 ~ ST1000 |
Mellem til korte afstande, moderat belastning |
<200m |
<1000m |
|
ST1250 ~ ST2000 |
Lang afstand og stor kapacitet |
200~500m |
1000~3000m |
|
ST2500 ~ ST3500 |
Ultra-lang distance, høj spænding |
500~800m |
3000~5000m |
|
ST4000 ~ ST5400 |
Ekstreme arbejdsforhold, dybe brøndløft |
>800m |
>5000m |
III. Udvalg af dækkende gummi
Dækgummiet er den del, der kommer i direkte kontakt med materialet, og dets ydeevne påvirker direkte transportbåndets levetid. Derfor er det af afgørende betydning at vælge den passende type belægningsgummi baseret på arbejdsforholdene.
- Almindelig slidbestandigt-gummi: Velegnet til generelle materialer såsom kul og korn, med relativt høj omkostningsydelse
- Super slidstærkt-gummi: Velegnet til høj-erosionsmaterialer såsom malme, koks og sintret malm
- Varme-resistent gummi: Med en varmebestandighedstemperatur på under 125 grader
- Kold-resistent gummi: Kan bevare fleksibiliteten i miljøtemperaturer fra -40 grader til -20 grader, hvilket forhindrer revner
- Flammehæmmende-gummi: Velegnet til steder med eksplosionssikre-krav i kulminer
- Olie-resistent gummi: Velegnet til olieholdige materialer og kemiske miljøer
IV. Nøgleparameter Valg af stålwire
Ståltov er nøglekomponenten i transportbåndet, og dets kvalitet bestemmer direkte trækstyrken, træthedsmodstanden og levetiden for transportbåndet.
- Diameter og styrke af stålwire: Styrkekvaliteter spænder fra ST630 til ST5400
- Belægningstype: Almindelig galvanisering har god korrosionsbestandighed; zink-aluminiumslegering er velegnet til fugtige, sure og marine miljøer med fremragende korrosionsbestandighed.
- Træthedsydelse: Under passagen gennem tromlen på stålsnortransportbåndet udsættes stålwiren for bøjetræthed. Ved køb skal man være opmærksom på de dynamiske udmattelsestestdata leveret af leverandøren, og indekset skal passere 500.000 bukkecyklusser uden brud på stålwiren.
V. Fællesteknologi og kvalitetskrav
Samlingen er det svageste led i stålsnortransportbåndet, og kvaliteten af samlingen bestemmer direkte den sikre drift af hele båndet.
1. Fælles metode
Fugemetoden ved hjælp af varmvulkaniseringsteknologi sikrer en styrkegenvindingsgrad på Større end eller lig med 95 %, og længden af sammenføjningen af stålwiren skal beregnes ud fra styrken.
2. Fælles kvalitetstest
- Røntgeninspektion: Efter samlingen er vulkaniseret, skal der udføres 100 % røntgeninspektion for yderligere at sikre ingen fejljustering, ingen overlapning og ingen mellemrum.
- Træk-udkrafttest: Udtrækskraften- af det fælles teststykke af stålwiren er større end eller lig med 85 % af den oprindelige værdi.
- Inspektionsrapport: Giv komplette-røntgenfilm eller elektroniske billeder af leddet samt testrapporten for udtrækskraft-.
Købet af ståltrådstransportbånd påvirker direkte produktionssikkerheden, driftseffektiviteten og de samlede omkostninger og er et nøgleaktiv, der påvirker produktion og drift.
Hvis du har spørgsmål eller er interesseret i Stålsnor transportbånd,Du er velkommen til at kontakte os til enhver tid!
